天津正祥建筑修复技术有限公司产品曾在工程、京津城际高铁、哈大高铁、石武高铁、宁杭高铁、津秦高铁、南水北调工程、天津机场、天津西站、天津东站、天津地铁二号三号线、北京地铁九号线、华润热电厂及四川、天津、北京中小学抗震加固工程中得到广泛应用，得到客户及业内的一致认可。
混凝土防碳化涂料施工方法：
·用喷枪、刷、滚筒等工具在清理好的施工表面均匀涂刷；
·如果涂刷表面属多孔性表面，应在涂刷遍1小时后，涂刷第二遍。
涂敷面积
根据结构表面的密实程度决定涂敷面积，一般每升可以涂刷10-20平米。

混凝土防碳化涂料注意事项：
·开罐即用，不需任何搅拌、调和；
·环境温度低于摄氏4度时不要使用；
·注意防冻；
·不要在憎水剂涂层、蜡质涂层上使用；
·避免在大风天施工。
清理
施工结束后，立即用清水清洗使用过的工具和滴落在现场的防护剂。
包装
本产品为20升规格的包装。

混凝土碳化作用机理：
古语云：知己知彼，百战不殆，想要减少混凝土碳化对建筑的影响，就必须搞清楚碳化的来龙去脉。碳化是什么？
碳化作用是指大气中C02在有水的条件下，与水泥的水化产物发生化学反应，产生碳酸化合物以及分解出其他反应物的现象。
碳化作用的实质是混凝土失去碱性的现象，初的混凝土孔隙中充满了饱和Ca(OH)2溶液，它使钢筋表层发生初始的电化学腐蚀，该腐蚀物在钢筋表面形成一层致密的覆盖物，即Fe2O3和Fe3O4，这层覆盖物称为钝化膜，在高碱性环境中，即PH≥11.5时，它可以阻止钢筋被进一步腐蚀。
当混凝土碳化深度超过保护层达到钢筋表面时，钢筋周围孔隙液的PH值降低到8.5～9.0，钝化膜被破坏，钢筋将完成电化学腐蚀，导致钢筋锈蚀。钢筋一生锈，体积，破坏了混凝土覆盖层，沿钢筋产生裂缝。水、空气进入裂缝，加速了钢筋的锈蚀。
从而造成钢筋混凝土结构使用寿命的降低，碳化还会直接对混凝土材料造成破坏，并降低混凝土的耐久性。可见，混凝土的碳化对钢筋混凝土结构的耐久性有很大的影响。预拌混凝土普遍碳化快，尤其是混凝土板墙，有的不过两三个月，碳化深度竟达4~6。

混凝土的碳化是混凝土所受到的一种化学腐蚀。空气中CO2气体通过硬化混凝土细孔渗透到混凝土内，与其碱性物质（Ca(OH)2）发生化学反应后生成碳酸盐（CaCO3）和水，使混凝土碱性降低的过程称为混凝土碳化，又称作中性化。
天津正祥建筑修复技术有限公司（天津正祥科技有限公司）是一家致力于建筑材料研究、生产、销售、施工、服务、咨询于一体的化公司。